陸羽米坂上越紀行


<2003/1/7>

  蒲田〜上野:サハ209−227 4:24発 400C 普通「大宮」

 始発電車

  上野〜那須塩原:モハE230−3539 5:10発 521M 普通「黒磯」

 去年の一月乗ったときは115系だった。今年はE231系
 しかし、231の座席は固くていかん。寝づらい・・・
<宝積寺>
 手前で残雪が見え始める。関東も北限近し
 雪を頂いた那須連邦も見えてくる
<西那須野>
 雪まみれの北斗星2号とすれ違う

  那須塩原〜福島:225−1421 8:02発 2151B やまびこ151「仙台」 3号車6E 普通車自由席 喫煙車 

 リニューアル200系
<郡山>
 郡山工場内。山手の205系を仙石用に改造中の傍らで、仙石の103が解体されている

  福島〜仙台:モハ454−24 9:00発 3573M 快速仙台シティラビット1号「仙台」


 455系の6連。後ろから2両目の7Aに座る
 719系だと思っていたので一番前を狙っていたのだが、嬉しい誤算だ。455は久々だ
<福島>
 福島交通7000系桜水行と併走。3連のやつもあるんやね〜
<名取>
 仙台空港アクセス鉄道用に駅改装工事中
 ここで初めて普通を追い越す。455+417の6連
<長町>
 長町操車場への短絡線は大分整地されてしまった・・・・・・
<仙台>
 行きつけの駅そば屋で、蕎麦を食う

 気仙沼からの快速南三陸2号は仙台方から40+28+28+58の4連


  仙台〜小牛田:クモハ701−1018 10:40発 531M 普通「一ノ関」

 2+2+2の6連だけど、後ろの4両は小牛田止まり。一番前の一ノ関までの車両に乗る
 快速仙山の接をとって二分延発
<仙台運転所>
 ED75 757がいた

  小牛田〜川渡温泉:キハ112−216 11:32発 1729D 普通「鳴子温泉」

<古川>
 交換待ち。プチ下車


 川渡温泉駅で下車し、温泉場まで歩く。駅から温泉街までは約2kmほど。江合川の向こう岸に小さな温泉街が広がっている
<川渡温泉>

 駅から遠い。30分くらいは歩いた

 「川渡温泉浴場」 ¥200 で入浴。小さな共同浴場。10人も入ったら超満員。むっちゃ熱いし。ピリピリする。
 硫黄ナトリウム炭酸水素塩泉だそうだ。炭酸だもん。ピリつくよなぁ。
 川渡は鳴子の上がり湯なので、最初にここに来るのはちょっと邪道かな?

  川渡温泉〜鳴子温泉駅:宮城交通バス 13:37発
 
 また駅まで30分かけて行くのはしんどいので、帰りはバスで。バスは5分くらい遅れてやってきた。広くて走りやすい国道は余り走らず、小さな温泉場をちょこちょこ経由して走る。田中温泉、東鳴子温泉、赤湯温泉・・・・・・
 途中で、乗る予定だった川渡温泉13:44発の鳴子温泉行キハ110が川を渡って行くのが見える。
<鳴子温泉>
 
 キハ111−215。さっきバスから見たやつかな

  鳴子温泉〜新庄:キハ112−218 14:37発 729D 普通「新庄」
 
 客全然いない・・・。2両編成の気動車に客は私を含めて5人だけ
<中山平温泉>
 C58が雪に埋もれていた
<最上>
 鳴子温泉行と交換。プチ下車
<大堀>
 やっと他の客が乗ってきた
<新庄>
 デヴィ夫人がおったで。旅番組の撮影のようだ

  新庄〜山形:クハ700−5508 16:10発 1444M 普通「山形」
 
 今日初の初乗り区間。新庄〜神町間乗車で、奥羽本線完乗。オメデトー

  山形〜米沢:クハ718−5006 17:39発 440M 普通「福島」
  
 今日は米沢泊。ホテルα-1に泊まる


<1/8>

 米沢牛弁当で朝食

 ホームに据え付けられて待機中のキハ52。後発の列車に充当されるのだろう。乗車する、べにばな2号はこの前に止まっているやつか

 雪の側線に待機するキハ52 121。後はキハ47。米坂は二機関のキハ52と一機関の40系列が編成を組んでいることが多い

  米沢〜坂町:キハ52 102 10:31発 3121D 快速べにばな2号「坂町」
 
 米←キハ47 1521+52 102+47 522→坂

 3両連結でキハ52が真ん中に挟まっている。当然乗るのは真ん中のキハ52
 僅かな客を乗せて米沢発
<羽前椿>
 キハ58 1022+47 521と交換
<手の子>

 今年ももっさり積もっているな。手の子から小国にかけて豪雪地帯で米坂線もしょっちゅう止まる
<越後下関〜越後大島>

 山形、新潟県境を越えた新潟側。急峻な荒川沿いの隘路を抜けて、平原が広がってきた。坂町まであと少しだ

  坂町〜新発田:クハ115−1501 12:31発 936M 普通「新潟」

<金塚>
 プチ下車。定時なら12:40着発なんだけど、加治〜新発田間の線路際で火災の為運転休止
 金塚〜新発田間の所要は8分。13:06分に出ればぎりぎり新発田13:08発に間に合うが・・・・・・
 うわ〜ぎりぎり6分発。22分遅れ
<加治〜新発田>
 到着直前。火災は線路際のアパートが全焼しとった・・・・・・
<新発田>
 坂町まで乗ってきたキハ3連が通過していった

  新発田〜新津:キハ112−202 13:14発 128D 普通「新津」

 接続待って9分延発。この区間を明るい時間に乗るのは初めてだ
<新津>
 キハ47やら40やら52や110、E127があっちゃこっちゃに動いとる

  新津〜長岡:モハ114−1055 14:25発 440M 普通「長岡」
 
 3+3の6連。後ろより新・新潟色車に乗る
<加茂>
 蒲原鉄道の築堤はまだ残っている。東加茂のホームも
<東三条>
 弥彦線の旧ルートは生活道路になっている

  長岡〜水上:サハ115−1002 15:23発 1742M 普通「水上」

 冬季のみ上越国境を越える。通常は越後中里止まりの列車
<越後川口>
 西日が差し込む。茜色の街が広がる
<北堀之内>
 1Mくらい雪が積もっている。雪の壁
<越後湯沢>
 16:51発はくたか14号金沢行きは485−3000
<越後中里>
 プチ下車

  水上〜新前橋:クモハ115−1026 17:35発 750M 普通「高崎」

  新前橋〜高崎:クハ210−3042 18:31発 3940M 通快「上野」

  高崎〜大宮:E456−115 18:46発 452C MAXたにがわ452号「東京」 3号車22F 普通車自由席(2F) 喫煙車

<熊谷>
 もういい加減雪も無いだろうと思っていたら熊谷駅にも雪が残っていた・・・・・・

  大宮〜上野:クハE230−6008 19:26発 660M 普通「上野」

<上野>
 地平ホーム13番線に到着
 
  上野〜秋葉原:モハ205-129 19:55発 「山手線」

○ 秋葉原〜蒲田:クハ209−17 20:20発 「大船」